Lastsäkring tryggare transporter på väg och räls

Att transportera gods handlar inte bara om att ta sig från punkt A till punkt B. Lasten ska också komma fram hel, säker och utan risk för andra trafikanter. Här spelar lastsäkring en avgörande roll. Med rätt metoder och rätt utrustning minskar vi risken för olyckor, skador och onödiga kostnader oavsett om transporten sker med lastbil, släpvagn eller tåg.

En väl genomförd lastsäkring bygger på tre delar: förståelse för vilka krafter som påverkar lasten, rätt val av hjälpmedel och ett genomtänkt arbetssätt varje gång fordonet lastas.

Vad är lastsäkring och varför är den så viktig?

Lastsäkring handlar om att förhindra att lasten rör sig under transport. Lasten får varken glida, tippa, rulla eller falla av fordonet. En korrekt säkrad last skyddar:

– människor i och runt fordonet
– själva godset
– fordon, vägar och annan egendom

Vid inbromsning, undanmanöver eller kurvtagning uppstår stora krafter. En pall som väger 1000 kilo kan vid en kraftig inbromsning motsvara flera ton i rörelse framåt. Om vi inte säkrar lasten ordentligt kan små skiftningar snabbt växa till ett farligt läge.

För transporter på järnväg ser riskerna delvis annorlunda ut. Där uppstår höga krafter när vagnar kopplas samman eller stöter ihop på rangerbangårdar. En till synes stabil last kan då utsättas för plötsliga stötar som sliter i surrningar, kättingar och nät.

En grundregel är enkel:
Om inte en tillfredsställande säkring kan göras med fordonets egna förankringspunkter, måste lämpliga hjälpmedel användas.

Metoder och hjälpmedel för effektiv lastsäkring

En bra lastsäkring utgår från lastens typ, tyngd, friktion mot underlaget och hur lång resan är. Nedan följer vanliga metoder och utrustning som används var för sig eller i kombination.

Spännband och surrningar
Spännband är ett av de mest använda hjälpmedlen. De finns i många utföranden, med olika brottstyrka och längd. Viktiga punkter:

– Använd band med tydlig märkning (LC, STF, längd, standard).
– Kontrollera bandet innan användning skadade eller skurna band ska kasseras.
– Placera band så att de pressar ner lasten mot lastytan och utnyttjar friktionen.

För återkommande transporter, till exempel timmer eller maskiner, är det vanligt att använda specialanpassade surrningar eller hjulsurrningar som är konstruerade för just det godset.

Surrningskätting och spännare
För tungt eller hårt gods, som stål, maskiner eller fordon, används ofta surrningskätting med spännare. Kätting tål höga krafter, skarpa kanter och tuffa miljöer bättre än band. Här är det viktigt att:

– välja rätt dimension och kvalitetsklass
– använda godkända krokar och spännare
– se till att kättingen inte belastas snett eller över skarpa hörn utan skydd

Bogserkättingar och stroppar
Vid bärgning och bogsering krävs särskilda bogserkättingar och stroppar. De är konstruerade för dragkrafter snarare än surrning, men följer samma princip: tydlig märkning, rätt dimension och korrekt användning.

Hörnskydd och lastnät
Hörnskydd är små detaljer som gör stor skillnad. De:

– skyddar band och kätting mot skarpa kanter
– fördelar trycket över en större yta
– minskar risken för skador på godset

Lastnät, som containernät, flisnät eller släpkärrenät, används ofta för lättare eller voluminösa laster som kan flyga av eller spridas. Ett nät ska alltid komplettera, inte ersätta, annan säkring om lasten är tung eller rörlig.

Praktiska råd för säkrare last varje dag

Teori är viktigt, men i vardagen avgörs säkerheten av rutiner och arbetssätt. Några grundläggande råd hjälper föraren eller lastaren att göra rätt varje gång.

Planera innan du lastar
Titta på lastens form, vikt och tyngdpunkt. Fråga:

– Kan lasten tippa?
– Kan den rulla?
– Var finns den naturliga tyngdpunkten?

Placera tunga kollin lågt och så nära fordonets mittlinje som möjligt. Fördela vikten jämnt mellan axlarna. En ojämn last påverkar körningen och kan i sig skapa farliga situationer.

Använd tillräcklig utrustning
För få spännband eller kättingar är lika illa som inga alls. Bättre att använda ett band för mycket än ett för lite. Följ gärna etablerade riktlinjer, till exempel att lasten ska tåla:

– cirka 0,8 g framåt (kraftig inbromsning)
– cirka 0,5 g bakåt och i sidled

Det betyder att säkringen ska klara att hålla kvar lasten även vid hårda inbromsningar och snabba riktningsförändringar.

Inspektera före avfärd och under resan
När allt är säkrat:

1. Gå ett varv runt fordonet.
2. Kontrollera band, kättingar, krokar och förankringspunkter.
3. Se efter att inget ligger löst på flaket.

Vid längre transporter är det klokt att stanna efter en stunds körning och efterspänna vid behov. Lasten kan sätta sig och skapa slack i band och kättingar.

Tänk på miljö och arbetsmiljö
God lastsäkring handlar också om arbetsmiljö och hållbarhet. Utrustning av hög kvalitet håller längre, minskar avfall och minskar risken för jobbrelaterade skador. Rena, hela band och kättingar är enklare att hantera och ger en tryggare arbetsdag.

Att välja rätt partner för utrustning och kunskap

För att lyckas med en säker och effektiv lastsäkring behövs både rätt produkter och rätt kunskap. Många företag kombinerar idag försäljning av band, kättingar, nät och lyftredskap med teknisk rådgivning, vilket hjälper användaren att hitta smarta och säkra lösningar för just sina transporter.

En aktör med lång erfarenhet av kätting, lyft och säkring av last är Kattingmäster. Genom att vända sig till kattingmaster.se får användare tillgång till ett brett sortiment av spännband, surrningskätting, hörnskydd, bogserkättingar, nät och relaterade produkter samlat under ett tak och med fokus på säkerhet och kvalitet.